鋼鐵業(yè)風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)散　　本年以來(lái)，從山西年夜平易近營(yíng)企業(yè)海鑫集團(tuán)，到無(wú)錫第二年夜平易近營(yíng)鋼廠川威集團(tuán)，到江蘇申特集團(tuán)、西城鋼鐵，再到黑龍江年夜鋼企西林鋼鐵，各地不竭傳出鋼廠停產(chǎn)、資金鏈斷裂和當(dāng)局介入的動(dòng)靜。　　一個(gè)重金打造的物流平臺(tái)就如許隕落了。皖江物流董秘牛占奎闡發(fā)原因時(shí)說(shuō)，淮礦物流資金鏈斷裂，是鋼鐵行業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)引起的?！　∑鋵?shí)，這句話只申明了一個(gè)主要的外部身分：鋼鐵行業(yè)的持續(xù)不景氣，在橫掃鋼貿(mào)商后，起頭向平易近營(yíng)鋼廠甚至年夜型鋼廠傳遞了。　　2012年是鋼貿(mào)商疾苦期間，遭遇集體倒閉潮。那一年，福建周寧籍鋼貿(mào)商、無(wú)錫一洲不銹鋼板老板李國(guó)清“跑路”，激發(fā)了占上?？缭?/3的周寧鋼貿(mào)圈資金鏈斷裂?！　』ケ?、反復(fù)質(zhì)押，這些在不銹鋼板繁榮時(shí)代都不是事兒的問(wèn)題扳連了整個(gè)鋼貿(mào)行業(yè)。因?yàn)殂y行周全縮短鋼貿(mào)貸款，鋼貿(mào)商倒閉潮很快從長(zhǎng)三角的上海、江蘇無(wú)錫，舒展到環(huán)渤海的天津，再到珠三角廣東樂(lè)從鋼貿(mào)市場(chǎng)。“鋼貿(mào)商倒了一半。”“我的鋼鐵網(wǎng)”人士估量。(信息來(lái)歷：www.wxzdll.com不銹鋼板廠）